In un momento come questo, in cui la Costa Crociere rischia il fallimento per l'errore di un solo uomo, sull'onda dell'emozione il governo ha pensato bene di mettere mano al codice di navigazione e prodursi in un giro di vite sugli inchini. Non è con questi provvedimenti restrittivi che si rilancia l'economia, in questo paese manca completamente la cultura del rischio. Cerchiamo invece di pensare al guaio della Concordia come un caso da manuale di distruzione creativa: per una nave che affonda cento dipendenti della Smit Salvage che si metteranno in busta mille ore di straordinari (Pil +11%, consumi +8%, salari +12%).
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